Gedung SCS (Semarang–Cheribon Stoomtram

Gedung Semarang Cheribon Stoomtram Maatschappij atau yang biasa dikenal dengan Gedung SCS terletak di depan Stasiun Tegal yang dirancang oleh arsitektur berkebangsaan Belanda bernama Henri MacLaine Pont seorang lulusan TH Delft, Maclaine Pont sendiri adalah menantu dari Ir. J. Th Gerlings sebagai direktur SCS.

Gedung SCS dibangun mulai tahun 1911 kemudian diresmikan pada tahun 1913, pada masa itu Gedung SCS berfungsi sebagai Kantor Perusahaan Perkeretaapian Swasta milik Belanda dan mempunyai trayek yang menghubungkan antara Kota Semarang dengan Cirebon yang melewati pesisir Pantai Utara Jawa sepanjang 373 km.

Era 1970-an Gedung ini beralih fungsi menjadi kantor birao yang mengatur catatan sipil Masyarakat Kota Tegal, melalui hal tersebut masyarakat Tegal mengenal Gedung ini dengan sebutan Gedung Birao.

Gedung Semarang Cheribon Stoomtram Maatschappij atawa sing dikenal karo Gedung SCS ana neng ngarep Stasiun Tegal sing digawe ganing arsitek wong landa arane Henri Maaclaine Pont wong sing lulusan TH Delft, Maclaine Pont dewek mantune Ir. J.Th Gerlings sing ndue jabatan direktur SCS.

Gedung SCS digawe sajege taun 1911 sawise kuwe diresmikna pas taun 1913, gemiyen gedung SCS fungsine gadi kantor sepur swasta ndekene wong Landa karo ndue dalan sing nyambungna karo Kota Semarang karo Cirebon sing nglewati pinggir laut lor Jawa sing dawane 373 km. Taun 1970-an Gedung kie fungsine gadi kantor birao sing ngatur catatan sipil uwong Kota Tegal, mulane wong Tegal kenal gedung kie arane Gedung Birao.

Bangsa Landa mbangun SCS neng Tegal soale lokasi kota Tegal ada neng tengah Semarang karo Cirebon terus kota Tegal nduweni pelabuhan sing lokasine dianggep strategis. Konsep bangunan SCS kue realisasi Europeesche architectuur in Indie yakue konsep arsitek Eropa neng negeri jajahan. Bangunan kie posisine sing wetan anjog kulon terus lokasi jendela kaca neng gedung SCS diarahna ngadep lor sampe kidul, endah ora langsung kena sinar srengenge esuk mbuh sore.

Henri MacLaine Pont nganggo matrial lokal endah njunjung peran arsitek lokal kaya bata abang, gendeng, lempung, kayu jati sing didenggo mbangun SCS. Matrial dudu lokal sing didenggo neng Gedung SCS ana wesi, beton, baja, karo kaca motif khusus langsung teka sing Landa nggo aksen bangunan, kaca kuwe didalah neng ruang tingkat endah katon wong-wong sing ana neng jero gedung.

Jendela sing ana neng lante ngisor Gedung SCS kacane sing dipasang mundur 2 meter nggo jalur wong mlaku karo digawe tembok bolong ngarep gaya renaissance wis digawe bates kebon ngarep karo ngalangi sinare srengenge. Lante 2 gedung SCS fungsine kanggo loteng, lante telu kanggo gudhang.

Sawise Indonesia merdeka sekabehe bangunan sing ditinggalna wong Landa di wekena neng pemerintahan Indonesia, tapi gedung SCS kie diakui ganing PT. Kereta Api Indonesia sing sedurunge arane PJKA. Neng taun 1980 Gedung Semarang Cheribon Stoomtram Maatschappij tau disewa ganing Yayasan Pancasakti sing dadi kampus 2 Universitas Pancasakti Tegal.